Hybrid Synergy Drive®

Toyota ist ein Pionier im Bereich Hybridtechnologie. Im Jahr 1997 lancierte Toyota das erste Voll-Hybridmodell – den Prius. Heute bieten sie eine umfassende Modellreihe von Hybridmodellen an. Toyota führt im Mittelklassesegment ein Modell, Lexus bietet drei Modelle im Premium-Segment.

Die Hybrid-Synergy-Drive-Technologie basiert auf der Kombination zweier Antriebsarten: Einem höchst effizienten 1,5-l-VVT-i-Benzinmotor und einem kraftvollen Elektromotor. HSD nutzt die Synergie von Elektro- und Benzinmotor, indem während der Fahrt automatisch der optimale Betriebsmodus ausgewählt wird.

Benzin- und Elektromotor sowie Batterie agieren als ein in sich geschlossenes System. Der Benzinmotor treibt – neben den Rädern – einen Generator an, der Strom für den Elektromotor liefert und, wenn nötig, die Batterie auflädt. Die gesamte Stromenergie wird vom System selbst erzeugt. Das bedeutet, die Batterie muss nicht extern geladen werden.

Die Vorteile von HSD

Hervorragende Fahrleistung: Beschleunigung ähnlich der eines D-Segment-Turbodiesel-Direkteinspritzers.¹
Niedriger Kraftstoffverbrauch:4,3 Liter/100 km – vergleichbar mit einem B-Segment-Dieselfahrzeug.¹
Niedrigere Emissionen: CO2-Emissionen von 104 g/km im kombinierten Zyklus² im Vergleich zu 120 g/km beim Vorgängermodell.
Geräuscharme Fahrt: HSD erlaubt den ausschließlichen Einsatz des Elektromotors, was den Prius zu einem ausgesprochen leisen Fahrzeug macht.

¹ B-Segment-Fahrzeuge: Kompakt-Fahrzeuge, z.B. Toyota Yaris. D-Segment-Fahrzeuge: Mittelklasse-Fahrzeuge, z.B. Toyota Avensis.
² Stadt- und Autobahnfahrten

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